Voies d'enregistrement annuelles et à vie pour les yachts privés et commerciaux, avec tarification complète pour la première année et assistance tout au long de la candidature.
Le titre est le montant à payer pour la première période – et non un prix d’entrée bas suivi de surprises obligatoires.
Total complet pour la première année
Total initial
Total complet pour la première année
Total initial
*Un agent résident est requis pour les propriétaires étrangers et reste requis tout au long de l'immatriculation. Les résidents de Saint-Marin n’en ont pas besoin. Le futur service d'agent est de 100 € par an ou 400 € pendant cinq ans.
L'Autorité de navigation maritime de Saint-Marin et le Registre des navires de Saint-Marin proposent des itinéraires d'immatriculation pour les yachts privés et commerciaux. Le registre utilise des processus numériques et sépare les cadres techniques des petits yachts et des grands yachts au seuil de ligne de charge de 24 mètres.
Un propriétaire étranger doit avoir un agent résident local comme contact à Saint-Marin. Nous organisons le rendez-vous par l'intermédiaire d'un cabinet d'avocats local de Saint-Marin. L'agent est requis même lorsque l'enregistrement lui-même est décrit comme étant à vie.
Saint-Marin soutient les deux, mais l’exploitation commerciale n’est pas simplement une étiquette apposée sur un certificat privé. La conformité au code de sécurité, les enquêtes, la certification, les règles en matière d’effectif et de zone d’exploitation doivent être évaluées en fonction de l’utilisation réelle du navire.
La liste de contrôle finale change en fonction de la propriété, de la longueur, du drapeau précédent, de l'utilisation et de l'état technique.
Documents d'identité, de résidence et d'entreprise, y compris les informations sur le bénéficiaire effectif, le cas échéant.
Acte de vente, certificat du constructeur et chaîne de propriété claire.
Certificat existant et preuve de suppression ou de transfert, le cas échéant.
Identification, dimensions, informations sur le tonnage, moteurs et photographies.
Auto-évaluation, enquête, classe ou matériel technique selon le navire et l'itinéraire.
Informations sur l'équipement requises pour la licence de station radio du navire appropriée et l'itinéraire MMSI.
Indiquez-nous le propriétaire, le bateau et l'usage prévu.
Nous vérifions l'éligibilité et vous expliquons les justificatifs requis.
Notre service couvre la préparation, le dépôt et les échanges avec le registre.
Nous coordonnons les documents d'immatriculation et vous expliquons les obligations suivantes.
Le Code de sécurité des petits yachts couvre les yachts à moteur et à voile d'une longueur de ligne de charge inférieure à 24 mètres, y compris les monocoques et les multicoques. Elle s'adresse à la fois aux yachts commerciaux et, dans la mesure du possible et du raisonnable, aux yachts privés.
Les yachts commerciaux doivent suivre le code de sécurité, l'enquête et le parcours de certification applicables. Les limites de passagers, les restrictions de fret, les effectifs et la zone d'exploitation prévue nécessitent un examen spécifique.
L'objectif de deux jours fait référence à l'enregistrement provisoire des candidatures complètes et éligibles. L'inscription permanente et les documents techniques ou radio associés suivent leurs exigences et délais applicables.
C'est le total complet de la première période pour un propriétaire étranger : le forfait d'immatriculation sélectionné, notre service de candidature à 200 € et la première période d'agent résident de 100 €.
Non. Le dossier d'enregistrement peut être à vie, mais un propriétaire étranger doit continuer à entretenir un agent résident. Le service d'agent est de 100 € par an ou 400 € pendant cinq ans.
Un navire mesurant exactement 10,00 mètres entre dans la fourchette de prix de 10 à 24 m. La bande la plus petite couvre les navires de moins de 10,00 mètres.
Pour le prix du forfait proposé, la bande supérieure s'étend de 10,00 mètres à exactement 24,00 mètres. L'applicabilité du code technique utilise les définitions des lignes de charge et doit toujours être vérifiée pour chaque yacht individuel.
La réponse dépend de l’utilisation, du statut technique et du parcours d’enregistrement permanent. Les candidatures pour des yachts privés peuvent recourir à une évaluation simplifiée dans les cas appropriés, tandis que les profils commerciaux et autres nécessitent une enquête et un examen de certification supplémentaires.
Les forfaits 10 à 24 millions proposés incluent le service MMSI. Pour les petits navires, les exigences radio et les services optionnels sont examinés à partir de l'équipement installé et de la navigation prévue.
Envoyez le propriétaire, la longueur, l'utilisation et les détails du navire. Nous confirmerons l'itinéraire probable et les preuves requises avant de continuer.
